Информация о продукции

Китайская национальная корпорация China National Heavy Duty Truck Corporation, сокращенно CNHTC, является главным в стране изготовителем тяжелых грузовых автомобилей, самосвалов и седельных тягачей полной массой до 60 т, а также специальной автомобильной техники и многоместных автобусов, носящих марку CNHTC. В систему CNHTC входят около 20 предприятий разной величины, расположенных по всей территории Китая. В основном это небольшие заводы, занимающиеся сборкой автомобилей, дизельных двигателей по лицензиям известных фирм Cummins, Fuller, ZF, Rockwell и других. Все они ежегодно выпускают более 15000 автомобилей и 60-70 тыс. дизельных двигателей.

Главное предприятие Китайской национальной корпорации тяжелых грузовиков CNHTC выпускает более 7000 автомобилей. Его деятельность началась со сборки по лицензии румынских грузовиков Roman, выпускавшихся в свою очередь по лицензии фирмы MAN. В Китае они носили марку HUANGHE (Хуанхэ) и представляли собой незначительно модернизированные варианты оригиналов. Выпуск этих простых и сравнительно недорогих грузовиков продолжается до сих пор, далее был реализован проект производства сверхмощных грузовиков STEYR, и созданием совместного предприятия с VOLVO по производству сверхмощных грузовиков соответствующих новейшим требованиям мирового уровня.

CNHTC был основан на базе JINAN AUTOMOBILE WORK (JAW). JAW был основан в 1935 г. и главным образом производил запасные части для грузовиков. Он начал развивать и производить сверхмощные грузовики в 1956 г., став в апреле 1963 года китайским производителем сверхмощных грузовиков HUANGHE модели JN 150 с полезной нагрузкой 8 тонн, положив конец рассказам о том, что Китай не может производить супертяжёлые грузовые автомобили. Председатель Мао Цзедун осмотрел этот грузовик - образец во время своего обзора Дзинань 4 апреля 1963 г.. С тех пор CNHTC произвёл несколько сотен тысяч единиц сверхмощных грузовиков, внеся большой вклад в развитие гражданской экономики.

В настоящий момент CNHTC состоит из Jinan Truck Co., Ltd., Jinan Bus Co., Ltd и Huawo Truck Co., Ltd. в регионе Дзинаня для производства и сборки грузовиков, производства и обработки двигателей, осей, трансмиссий, колёс, карданных валов, внутренней отделки кабин, сидений и прочих компонентов и запчастей, производства автобусов и специальных транспортных средств.

В районе Шаньдун также расположены Qingdao Special Vehicle Company, Taian Wuyue Special Vehicle Company, производящие специализированные грузовики и ремонт грузовиков. За пределами Шаньдуна расположены Hangzhou Truck Engine Works компании Jinan Power Co., Ltd., Chongqing Fuel Pump & Nozzle Factory и так далее. Центр технического развития в штаб - квартире Дзинаня, являющийся предприятием государственного уровня, обеспечивает опытно - конструкторскую работы поддержку продукции CNHTC. Кроме того, CNHTC также управляет такими подразделениями как компания по недвижимости, импортно - экспортная компания, Гонконгская компания, финансовая компания, ваучерная компания «Xinhai», компания по управлению имуществом, и другие.

18 января 2001 г., проведя ряд реформ и реорганизаций, CNHTC построила новую корпоративную систему и начала активную работу. С момента реформ и реорганизации CNHTC увеличила прибыль по продажам с 6.2 миллиарда до 23 миллиардов юаней. Производство и продажа грузовых автомобилей выросли с 7000 до 45000, доля рынка увеличилась с менее чем 4 % до 18 % и достигла первых позиций. В 2005 г. при ухудшившихся местных условиях производства и продажи сверхмощных грузовых автомобилей, CNHTC продолжила успешное развитие и продвинула свои владения на рынке на 4%, с суммой продаж, достигшей 150 миллионов USD.

15 июля 2005г., в Китае был оглашён список 500 лидирующих компаний, и CNHTC была названа 17-ой. В списке «500 крупнейших лидеров» механических компаний она заняла 15 место. С 2004 г. до 2005 г. несколько национальных лидеров, Г-да У Бан Го, Ван Чжао Го, Г-жа Уи поочерёдно посетили CNHTC, все они высказывали гордость её развитием и горячие надежды на будущее.

CNHTC выполнила техническое обновление, она инвестировала более 4 миллиардов в более чем 100 программ, чтобы сделать и ремесленное и крупномасштабное производство быстро соединённым с продвинутым мировым производством. Ей были последовательно построены Индустриальная Зона Дзинань, Индустриальная Зона Чхунцин, Индустриальная зона Чжанцю, цифровая линия производства рам, новая сборочная линия, сварочная линия HOWO, окрасочная линия и др., которые представляют достижения международного передового уровня в действии. Производительная мощность Jinan Power Co., Ltd, которая инвестировала около 1 миллиарда юаней, достигает 60000 единиц. Она разработала современный двигатель для сверхмощных грузовиков. Этот тип двигателей представляет высший технический уровень 10-литровых выпускных двигателей в Китае и позволил производителю грузовиков CUB устанавливать технические критерии самим, чтобы таким образом быть уверенным в обновлении технологии грузовиков CUB. Используя свои технологические преимущества и вбирая мировые передовые технологии , CNHTC развил серию сверхмощных грузовиков таких как HOWO, STEYR-KING, Golden-Prince, HAOJUN, HAOYUN, и так далее, включая более чем 1380 моделей. CNHTC обращает внимание на защиту прав интеллектуальной собственности и получила национальный патент на более чем 600 технологий.

Для усиления маркетинговой конструкции «большой рынок - большой маркетинг» и построения сравнительно заметной сетевой системы, CNHTC создал более 50 маркетинговых региональных отделений, 500 дилеров, 120 ремонтных подразделений, почти 80 магазинов и 800 сервисных станций по всей стране.

Осуществляя стратегию интернационализации, всё более развивая зарубежный рынок, усиливая международную конкурентоспособность и способность противостоять рискам, в конце октября 2005 CNHTC экспортировала 3546 единиц грузовиков CUB, с экспортом принесшим в товарооборот доход , побивший критическую отметку в 100 миллионов долларов. В феврале 2006, CNHTC подписала экспортный контракт на 350 млн. на сверхмощные грузовики с иранской компанией Khodro Diesel Co, и будет продавать 10000 таких грузовиков в год в Иран. Этот контракт – крупнейший из подписанных единовременно китайскими автопроизводителями. И CNHTC подписала соглашения о долгосрочном сотрудничестве со многими странами.

1. Самосвалы HOWO, SINOTRUK, STEYR
2. Седельные тягачи HOWO, SINOTRUK
3. Грузовики HOWO, SINOTRUK
4. Миксеры HOWO, SINOTRUK
5. Спецтехника HOWO, SINOTRUK

Перевод выполнила компания «Ростех А». Перепечатка данной статьи либо иное использование без письменного разрешения компании «Ростех А» запрещено!